Galuh Van Bemmelen

Assalamualaikum Oman
Kisah Perjalananku ke Oman
KISAH PERJALANANKU DI RUSIA
Aurora, Huskey, Suku Samii, St. Petersburg dan Moscow
KISAH PERJALANANKU DI EROPA
Islandia, Belanda, Italia, Yunani
KISAH PERJALANANKU DI HAWAI'I
Eksplor Pulau Oahu

3.27.2018

[12] Syarat Mengajukan Izin Usaha Jasa Pertambangan (IUJP) Provinsi Jawa Timur

By Galuh van Bemmelen9:47:00 AMTata Cara Izin PertambanganNo comments

DASAR: Peraturan Gubernur Jawa Timur Nomor 49 Tahun 2016 tentang Pedoman Pemberian Izin Bidang Energi dan Sumber Daya Mineral Provinsi Jawa Timur

A. SYARAT ADMINISTRATIF

a. Perseorangan

1. Surat permohonan bermaterai cukup; mengacu pada Lampiran 2 sebanyak 2(dua) rangkap;

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon;

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Pemohon;

4. Surat Keterangan Domisili Pemohon (asli);

5. Salinan Keterangan Bank;

6. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

b. Badan Usaha

1. Surat permohonan, berkop dan bermaterai cukup; mengacu pada Lampiran 2 sebanyak 2(dua) rangkap;2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon.

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon;

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Badan Usaha;

4. Salinan Akta Pendirian Perusahaan dan Akte Perubahan Terakhir (jika ada perubahan);

5. Surat Keterangan Domisili Kegiatan Usaha (asli).

6. Salinan Tanda Daftar Perusahaan (TDP);

7. Salinan akta Badan Usaha yang telah disahkan oleh pengadilan negeri/Kementerian Hukum dan HAM;

8. Surat pernyataan pihak perusahaan (bermeterai dan ditandatangani Direktur Utama) mengacu pada Lampiran 2;

9. Surat keterangan bank;

10. Pengalaman perusahaan sesuai jenis dan bidang usaha jasa pertambangan yang dimohon;

11. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

c. Koperasi

1. Surat permohonan, berkop dan bermaterai cukup; mengacu pada Lampiran 2 sebanyak 2(dua) rangkap;2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon.

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon;

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Koperasi;

4. Salinan Akta Pendirian Koperasi dan Akte Perubahan Terakhir (jika ada perubahan);

5. Surat Keterangan Domisili Kegiatan Usaha (asli).

6.Surat pernyataan pihak Koperasi (bermeterai dan ditandatangani Direktur Utama) mengacu pada Lampiran 2;

7. Surat keterangan bank;

8. Pengalaman koperasi sesuai jenis dan bidang usaha jasa pertambangan yang dimohon;

9. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

B. TAMBAHAN SYARAT UNTUK PERPANJANGAN

1. Syarat-syarat seperti pada permohonan baru;

2. Salinan Izin Usaha Jasa Pertambangan terakhir;

3. Bukti Penyampaian Laporan Kegiatan.

[11] Syarat Pengajuan Izin Sementara untuk Melakukan Pengangkutan dan Penjualan Provinsi Jawa Timur

By Galuh van Bemmelen9:35:00 AMTata Cara Izin PertambanganNo comments

A. SYARAT ADMINISTRATIF

a. Perseorangan

1. Surat permohonan bermaterai cukup;

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon;

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Pemohon;

4. Surat Keterangan Domisili Kegiatan Usaha (asli);

5. Salinan IUP Eksplorasi yang telah dilegalisir oleh pejabat yang berwenang;

6. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

b. Badan Usaha

1. Surat permohonan, berkop dan bermaterai cukup.

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon.

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Badan Usaha.

4. Surat Keterangan Domisili Kegiatan Usaha (asli).

5. Salinan IUP Eksplorasi yang telah dilegalisir oleh pejabat yang berwenang;

6. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

c. Koperasi

1. Surat permohonan, berkop dan bermaterai cukup.

2. Salinan Kartu Tanda Penduduk Pemohon.

3. Salinan Nomor Pokok Wajib Pajak Koperasi.

4. Surat Keterangan Domisili Kegiatan Usaha (asli).

5. Salinan IUP Eksplorasi yang telah dilegalisir oleh pejabat yang berwenang;

6. Surat pernyataan bermeterai pemohon tentang kebenaran salinan dokumen yang dilampirkan dalam permohonan.

B. SYARAT TEKNIS

1. Metode Eksplorasi

2. Laporan Akhir Eksplorasi detail dalam WIUP atau WIUPK.

3. Jumlah tonase mineral atau batubara yang tergali dalam WIUP atau WIUPK.

4. Kualitas mineral atau batubara yang tergali dalam WIUP atau WIUPK disertai dengan sertifikat conto dan analisa mineral atau batubara dari laboratorium yang telah terakreditasi.

C. SYARAT FINANSIAL

1. Salinan tanda bukti pelunasan pembayaran iuran tetap sejak diterbitkannya IUP Eksplorasi atau IUPK Eksplorasi.

2. Perjanjian jual beli dengan pembeli mineral atau batubara.

Cara Termurah Menuju Kota Rekjavik dari Bandara Keflavik, ISLANDIA

By Galuh van Bemmelen9:10:00 AMTips dan Trik Backpacking LN2 comments

Tulisan ini berdasarkan pengalamanku backpackeran ke Islandia pada 22 Juni 2017 sd 25 Juni 2017. Islandia adalah negara yang mahal, sangat mahal. Sebagai backpacker, tentunya kita ingin mencoba segala hal kreatif untuk mendapatkan celah-celah termurah. Salah satu hal pertama yang dipikirkan oleh backpacker saat mendarat di Bandara Keflavik adalah menemukan metode transportasi termurah untuk menuju Kota Rekjavik yang berjarak sekitar 50 kilometer.

1. Hitchhiking

Tentunya adalah option termurah, namun tidak semua orang nyaman menggunakan metode hitchiking ini, apalagi jika solo traveler perempuan.

2. Share permintaan share request di www.samferda.net

Ini merupakan link aman yang menghubungkan Anda ke carpooling, di mana Anda dapat mengirim hari dan jam dari permintaan share request Anda, kemudian tinggal menunggu dan berharap seseorang akan menelepon / mengirim email kepada Anda untuk menawarkan tumpangan berbagi atau bahkan memberi Anda tumpangan gratis ke Reykjavik atau tempat lain. Aku sering cek, dan situs ini terlihat update.

3. Naik Bus Pemerintah, Bus Strateo Nomor 55

Metode termurah ketiga adalah naik bus Strateo Nomor 55, itu seperti bus umum di Islandia. Sebagian besar bus mulai dari atau menuju ke terminal Bus BSI. Untuk menuju terminal BSI dari Keflavik Airport, Anda perlu membeli 4 tiket bus (sekitar 1600-1700 ISK). Ya, Anda perlu 4 TIKET BUS. Kuantitas tiket didasarkan pada berapa banyak distrik yang Anda lewati. Jika Anda ingin pergi ke pusat kota Reykjavik, maka Anda perlu 5 tiket bus (sekitar 2000-2200 ISK). Mahal ya! Perjalanan sekitar 1 jam dan bus akan berhenti beberapa kali di halte bus untuk mengangkut lebih banyak penumpang. Ini adalah metode transportasi umum termurah, tetapi bus Strateo tidak memiliki jadwal yang fleksibel.

Bus paling awal dijadwalkan pukul 06.35 pagi. Anda bisa menunggu di luar bandara (di tempat menunggu seperti kotak). Bus selalu ontime dan ya, jangan lewatkan jika Anda tidak ingin menunggu lebih lama atau menghabiskan lebih banyak uang untuk naik metode transportasi lain.

Kabar baik. Tiket bus strateo berlaku sekitar 1,5-2 jam dari jam Anda membelinya. Jadi dalam waktu yang valid, Anda bisa menggunakan tiket itu untuk berkeliling kota.

Saran saya, cukup beli 4 tiket bus dan turun di terminal BSI. (Anda dapat membeli tiket bus di bandara, saya pikir di Mcdonalds di lantai bawah sebelum pintu bandara utama). Dari sana, jika hostel Anda terletak di pusat kota Reykjavik, Anda bisa berjalan, sekitar 1-2 kilometer. Hostel saya adalah Bus Hostel Reykjavik, dan saya berjalan 1 kilometer dari terminal BSI. Anda dapat berjalan sambil menikmati pemandangan dan mengorientasikan jalan. Sebenarnya, jalan di Reykjavik sangat mudah dihafal! Dan dalam perjalanan ke pusat kota Reykjavik, Anda akan melihat landmark yang indah dari Reykjavik, sebuah gereja tinggi dengan bentuk unik dan luar biasa bernama Halgrimskirkja.

JADWAL BUS STRATEO :

Strætó Bus 55 to Reykjavîk is about 1800 ISK and may involve transfers. As Kim T mentioned, it takes 1:15 mins. Note there are only nine (9) KEF-Reykjavik every day at times below

- Strætó KEF-Reykjavik buses: 06:35, 07:42, 09:55, 13:42, 14:42. 15.42, 16:42, 17:42 and 18:42

- Strætó BSI to KEF buses: 6:25, 7.57, 8:25, 14:25, 15:25, 16:25, 17:25, 18:25 and 19:25

LINK WEBSITE: https://www.straeto.is/is/timatoflur/6/30

4. Naik AIRPORT EXPRESS by GRAY LINE

Airport Express by Gray Line and Airport Direct (http://airportdirect.is) charge 2900 ISK per adult for hotel pick up and 2400 ISK per adult BSI bus terminal pick up. Youth, (12 - 17), pay 50% and Children 11 years & younger travel free. Bisa booking online.

LINK WEBSITE: www.grayline.is

5. Naik FLYBUS (MOST COMMON but NOT REALLY CHEAP)

Keempat termurah, adalah mengambil bus Fly oleh Reykjavik Excursion. Ini adalah metode transportasi paling umum dari Keflavik Airport ke pusat kota Reykjavik. Dari Bandara ke terminal bus BSI, mereka akan menagih Anda 2950 ISK sekali jalan. Untuk bandara ke hotel Anda di pusat kota, mereka menagih 3950 ISK sekali jalan. Murah? Hmmm .... Anda yang memutuskan!

Flybus charges 3950 ISK per adult for hotel pick up and 2950 ISK per adult the bus terminal pick. Youth, (12 - 17), pay 50% and Children 11 years & younger travel free

LINK WEBSITE: https://www.re.is/flybus

Nah, cari saja metode transportasi terbaik Anda berdasarkan anggaran Anda. Tentang Islandia, IT'S AWESOMEEEE !!!!!

Surabaya, 22 Maret 2018: TRAVELING, AJARAN BUDDHA, PINGPONG

By Galuh van Bemmelen11:08:00 AMCerita-ceritaNo comments

Surabaya, 22 Maret 2018 (16.40 pm)

Tulisan yang kubuat sembari menunggu giliran pingpong di kantor.

Apa hubungan empat kata diatas?

Sekilas memang tidak berhubungan, tapi keempat kata-kata tersebut adalah tumpuan hidupku saat ini. Kau tahu, terkadang manusia membutuhkan suatu pegangan dalam hidup mereka untuk senantiasa menjalani hidup dengan penuh optimisme dan harapan. Suatu pegangan untuk menjaga mereka supaya tidak mudah menyerah ketika menghadapi masalah, tidak mudah depresi, dijauhkan dari kesedihan, dijauhkan dari perasaan putus asa, dijauhkan dari batin yang kotor dan bergejolak. Lantas, gimana keempat hal itu bisa menjadi tumpuan hidupku sekarang? Kita mulai dari kata pertama, traveling.

TRAVELING

Aku mengawali traveling dari tahun 2011, dan masih melakukannya sampai sekarang, tahun 2018. Itu berarti sudah 7 tahun aku melakukan hobiku ini. Sudah cukup banyak tempat yang kukunjungi, dari mulai tempat yang biasa sampai tempat impianku. Bahkan beberapa tempat merupakan bonus dari Tuhan, karena aku tidak pernah bermimpi untuk kesana tapi Tuhan mengizinkanku kesana sebelum aku benar-benar menginginkannya.

Mengunjungi tempat-tempat tersebut bukan merupakan usaha yang mudah karena aku harus bekerja keras. Aku harus melampaui segala keterbatasanku, aku harus berpikir kreatif, aku harus bekerja keras sampai mengurangi waktu tidurku, aku harus....yakin kalau aku bisa. Terkadang aku harus bermimpi bertahun-tahun - bahkan puluhan tahun - untuk bisa mengunjungi tempat tertentu. Bukan perjalanan yang mudah tenrtunya. Karena aku harus mengusahakannya semua sendiri.

Ketika aku membuka album foto kenanganku baik via instagram maupun PC, aku merasa begitu bangga akan diriku sendiri. Bukan bangga dalam artian pamer, namun, Oh..Ya Ampun.. Aku sudah melalui banyak hal untuk mencapai ini. Dimulai dari tumbuh ide di kepala untuk mengunjungi suatu tempat tertenu, riset-riset awal, menyimpan gambar-gambar dari google, membuat rencana perjalanan, putus asa, menangis, sering cek-cek harga tiket pesawat ke destinasi tersebut (meski nggak tau untuk apa karena duit untuk beli juga belum punya), baca-baca pengalaman orang kesana yang membuatku iri setengah mati, cari-cari info promo, kerja dan bisa nabung, berjuang begadang untuk dapat tiker promo, ngumpulin syarat-syarat visa, berjuang membuat visa, mengajukan izin kerja ke atasan yang tentunya tidak mudah, dan terakhir....aku benar-benar bisa pergi kesana.

Ketika memikirkan semua perjuangan tersebut, dan beberapa destinasi yang sudah benar-benar terwujud, aku merasa drama masalah-masalah yang menimpaku seakan mengecil. Apalagi hanya masalah pertengkaran kecil, masalah diomongin orang, nggak disukain orang, aduuh aku sudah benar-benar tidak peduli dengan hal itu. Yang penting sekarang aku berusaha supaya omonganku dan sikapku tidak menyakiti orang. Jika aku sudah melakukan yang terbaik namun orang tetap menyakitiku atau membicarakanku, aku tidak peduli. Aku lebih fokus untuk berusaha meraih mimpi dan harapanku yang lain.

Masalah semangat hidup, berdasar pengalamanku, selama kita mempunyai passion di bidang tertentu, dan kita mempunyai TUJUAN dari passion tersebut, kita akan senantiasa semangat. Semangat hidup yang berasal dari tujuan yang jelas dari PASSION yang benar-benar dari dalam diri kita, akan membuat kita tetap positif dan menjauhi depresi. Depresi adalah kata yang cukup berbahaya di era sekarang ini. Orang begitu mudah depresi karena banyak tuntutan dalam hidupnya. Hal utama yang mempengaruhi depresi adalah pikiran. Di postingan lain, aku akan menulis 'cara mengendalikan pikiran' ala diriku. Karena pikiran adalah hal yang sangat liar.

AJARAN BUDDHA
Ketika sedang browsing di internet ataupun media sosial, aku sering tidak sengaja membaca quote-quote dari Buddha yang menurutku cukup menarik. Kata-kata dalam quote itu menurutku seperti ajaran-ajaran paling mendasar dalam hidup yang seharusnya kita sendiri mengerti tanpa harus diberitahu. Well, mungkin sebenarnya kita tahu, tapi kita berusaha nggak mau tahu, karena lebih dikuasai oleh nafsu dari dalam diri.

Contoh kata-kata yang paling mempengaruhi kehidupanku sekarang ini:

"Bahagia karena melepas, penderitaan karena mengikat."

Well, ini bener banget sih menurutku. Ketika kita terlalu terikat dengan sesuatu, kita akan cenderung waspada, was-was, takut, akan kehilangan sesuatu tersebut. Akibatnya meskipun ada kebahagiaan karena memiliki sesuatu tersebut, namun ada juga rasa penderitaan dari dalam diri kita karena rasa waspada, was-was, takut, tersebut. Namun jika kita berbesar hati untuk melepas segala nafsu keinginan tersebut, niscaya akan lebih bahagia karena tidak ada beban dari dalam diri. Contoh paling simpel ya;

Kita ditinggalkan oleh orang yang paling kita sayang. Well, katakanlah, ditinggalkan dengan kasar, tidak diberi kesempatan untuk menjelaskan, bahkan tidak diberi penjelasan apapun. Setelah semua yang kita lakukan, itu sama sekali tidak teringat oleh si dia. Intinya si dia sudah berubah total.

Lalu rasa apa yang mengikuti kita (yang ditinggalkan) sesudahnya? Penderitaan bukan?

Ya..yang namanya orang yang masih waras pastilah menderita. Rasa marah, tidak terima, bertanya-tanya, menguasai dirinya. 'Mengapa dia melakukan semua itu padaku? Apa salahku? Apa dia tidak ingat semua perjuanganku? Bagaimana dengan mimpi yang kita bangun berdua? Mampukah aku melihatnya bersama dengan orang lain suatu saat nanti? Kenangan-kenangan itu, apakah aku sanggup melupakannya? Apakah aku sanggup melewati tempat kenangan yang selalu kita datangi berdua?'

Aku akan mencoba menyampaikan pandanganku, kemudian aku kaitkan dengan kata-kata Budda diatas. Ini hanya pendapatku, jadi kalau tidak sesuai dengan pandangan teman-teman harap dimaklumi saja ya.

Yang namanya perasaan (dimana sumber utamanya adalah pikiran) adalah subjek paling dinamis, paling mudah berubah-ubah, yang dimiliki oleh manusia. Sifatnya sangat tidak tenang, mudah diombang-ambingkan kesana kemari, karena dipengaruhi oleh faktor internal (dari dalam diri sendiri) dan faktor eksternal (dipengaruhi oleh orang lain/keadaan sekitar). Perubahan perasaan itu bisa terjadi dalam waktu yang singkat, namun bisa juga terjadi selamanya.

Ketika perubahan perasaan itu sudah terjadi, sebenarnya tidak ada satu hal pun yang bisa kita lakukan untuk mengubahnya. Kalau seperti kasus diatas, kalau kita bertanya-tanya, apakah semua kenangan itu tidak berarti buat dia sehingga dia bisa meninggalkanku begitu saja? Jawabannya adalah, DIA INGAT, namun itu sudah tidak berarti buat dia. Pada saat fase ini, jika kita semakin marah, semakin tidak terima, bahkan cenderung meneror, maka orang tersebut akan semakin ingin menjauh dari kita. Semakin menambah rasa tidak suka.
Kejam ya omonganku? Namun itulah kenyataan yang harus kita terima dengan bijaksana.

Lantas apa yang bisa kita lakukan? Balik lagi ke kata-kata Buddha diatas, 'Bahagia karena melepas, penderitaan karena mengikat.' Kita harus bisa melepaskan semua rasa tersebut, menerima dan melepaskan setiap kenangan, melepaskan semua perjuangan, melepaskan rasa marah, melepaskan rasa tidak terima, melepaskan rasa egois.

Melepaskan, bukan berarti menghindari. Jangan menghindar. Terimalah. Hadapi kenyataan. Memang berat, memang terkesan seperti omong kosong. Namun dengan menerima kenyataan sembari sedikit-sedikit berusaha melepaskan, kita akan lebih mudah untuk move on. Namun berbeda jika kita menghindari setiap inchi dari kenangan tersebut, akan terasa sangat menyakitkan ketika harus menjumpainya lagi. Karena apa? Karena hati kita tidak siap.

PINGPONG a.k.a TABLE TENNIS
Satu jenis olahraga yang benar-benar kusukai saat ini, dan kulakukan hampir setiap hari sesuai pulang kerja. Aku mulai main dari 2015, dari yang awalnya nggak bisa sama sekali, menjadi lumayan bisa sekarang. Aku senang pingpong karena bisa mengeluarkan keringat, bisa memacu andrenalinku untuk menang, aturan permainan yang relatif simpel, serta ukuran lapangan yang tidak terlalu luas hehehe.

Aku merasa seusai pingpong dan berkeringat banyak, aku menjadi lebih semangat dan bahagia. Ketika sedang bertanding pingpong, aku bisa melupakan semuanya dan fokus untuk menang.

*********
Yah..itulah 3 hal yang kujadikan tumpuan hidup sekarang ini. Tumpuan hidup untuk membuatku selalu bersemangat menjalani hidup, menjauhkan diri dari kegalauan dan depresi, menerima keadaan dan membuatnya bahagia. Semoga postingan ini bisa menginspirasi teman-teman yang lain.

CARA MENUJU PANTAI ORA (TRAVELING JANUARI 2018)

By Galuh van Bemmelen9:51:00 AMTips dan Trik Backpacking DN4 comments

Resort Ora

Pantai Ora, siapa yang tidak mau kesini? Salah satu primadona di Provinsi Maluku, salah satu primadona bagi negara kita tercinta, Indonesia. Aku dan tiga orang teman mendapatkan kesempatan mengunjungi Ambon dan Pantai Ora pada tahun baru 2018 lalu selama 4 hari 3 malam. Budget yang kami habiskan adalah sekitar 3,5 juta rupiah per orang dengan metode backpacker (sudah termasuk tiket pesawat). Di bawah ini akan aku jabarkan cara menuju Pantai Ora di Pulau Seram.

Jarak dari Pelabuhan Tulehu ke Amahai

NB: Pantai Ora dan Ambon itu masih jauh ya teman-teman. Ambon ada di Pulau Ambon, sementara Pantai Ora ada di Pulau Seram. Yap. Dua pulau yang berbeda. Jadi untuk menuju Pantai Ora teman-teman harus melakukan perjalanan darat dan laut.

1. Sampai Bandara Pattimura di Ambon jam 06.00 WIT, kami ditawari mobil Avanza yang banyak stand by di depan Bandara untuk menuju langsung ke Pelabuhan Tulehu, seharga Rp 150.000/mobil. Kalau waktunya longgar bisa juga naik angkot dua kali, dengan rute Bandara Pattimura -Terminal Mardika, disambung angkot lainnya dari Terminal Mardika - Pelabuhan Tulehu. Karena kami mengejar speed boat yang jam 09.00 WIT, kami memutuskan langsung charter Avanza. Jarak tempuh dari Bandara Pattimura ke Pelabuhan Tulehu dengan naik mobil charter Avanza sekitar 1 jam dengan medan perbukitan yang lumayan meliuk-liuk.

NB; Jadwal speed boat ke Pelabuhan Amahai sehari ada 2x, yakni jam 09.00 WIT dan 16.00 WIT

2. Sesampainya di Pelabuhan Tulehu, kami segera membeli tiket speed boat untuk menuju ke Pelabuhan Amahai di Pulau Seram. Ada dua loket di Pelabuhan Tulehu, satu loket untuk penjualan tiket kapal ke Pulau Saparua (Harganya Rp 65.000), satu loket untuk penjualan tiket kapal ke Pulau Seram (Harga Rp 115.000 sekali jalan untuk kelas ekonomi, Rp 260.000 untuk kelas VIP). Lama perjalanan dari Pelabuhan Tulehu ke Pelabuhan Amahai sekitar 4 jam.

Selesai beli tiket, kami putuskan sarapan di warung yang banyak tersebar di pintu masuk Pelabuhan Tulehu. Harga makanan cukup bersahabat, antara Rp 20.000 sd Rp 25.000 sekali makan.

3. Sampai di Pelabuhan Amahai di Pulau Seram bagian selatan, kita putuskan naik angkot yang stand by di depan pelabuhan untuk menuju ke terminal di kota. Di Pelabuhan Amahai banyak sekali supir yang menawarkan charter mobil pribadi untuk diantar sampai ke Desa Saleman sebagai titik pemberhentian terakhir sebelum Pantai Ora. Namun harganya gila-gilaan, satu mobil ditarif Rp 800.000. Kami menolak dan pilih naik angkot ke terminal kota. Siapa tau disana bisa dapat charteran mobil lebih murah. Tarif naik angkot Rp 5.000/orang.

Pelabuhan Amahai, Pulau Seram

Angkot dari Pelabuhan Amahai ke Kota Amahai

4. Sampai di Terminal di Kota Amahai, kita tinggal keluar terminal dan sudah banyak jasa charter mobil/jasa transportasi menuju ke Desa Saleman di titik pemberhentian terakhir sebelum Pantai Ora. Ada dua pilihan, kalau mau naik tanpa charter, biayanya Rp 75.000/orang. Namun konsekuensinya, harus menunggu mobil sampai penuh dahulu. Kalau mau charter, biayanya Rp 500.000 sd Rp 600.000/mobil/sekali jalan. Karena kita hanya berempat dan tidak nampak traveler lainnya yang kelihatan, kita memutuskan charter.

Charter mobil menuju Desa Saleman

5. Sebelum berangkat kita putuskan sarapan dahulu karena di sepanjang jalan Kota Amahai ke Desa Saleman itu bakal jarang banget warung, kebanyakan hutan belantara. Lama perjalanan dari Kota Amahai ke Desa Saleman sekitar 2 jam dengan kondisi jalan yang cukup bagus, namun berkelak-kelok ala pegunungan.

Kondisi jalan dari Amahai ke Saleman

Hutan di samping kanan dan kiri jalan

Salah satu spot foto. Di kejauhan itu adalah Pantai Ora.

6. Sampai di Desa Saleman, kita diaturkan driver mobil untuk charter boat lagi untuk mengantarkan ke penginapan kita yang berada di Desa Mata Air Belanda. Dari Desa Saleman ke Desa Mata Air Belanda memang masih cukup jauh, sekitar 2-3 kilometer, dipisahkan oleh lautan. Tarif sewa boar adalah Rp 700.000/boat, namun itu sudah termasuk diantarkan Desa Saleman-Desa Mata Air Belanda PP, diantar renang sore harinya ke Spot Tebing, diantar esoknya seharian snorkeling ke Pantai dan Resort Ora.

Desa Saleman. Cantik banget.

Desa Saleman

7. Penginapan di Desa Mata Air Belanda ini seharga Rp 300.000/malam. Bisa untuk 2 orang. Jika tambah makan maka biayanya Rp 50.000/orang/sekali makan. Daari Desa Mata Air Belanda, masih harus naik boat lagi sekitar 15 menit untuk menuju Pantai/Resort Ora yang indahnya benar-benar tak ada tandingannya.