Galuh Van Bemmelen

Inilah halangan yang gue hadapin saat mau booking tiket kereta api via situs Cleatrip..Booking lancar-lancar, daftar lancar-lancar, sampai pada suatu tahap gue harus masukin nomor telepon India (+91) di kolom.. Dongkol, sebel, emosi, sempet menyerah, bangkit lagi, nyerah lagi, sampai akhirnya aku mendapat sebuah solusi.

Situs Cleartrip

Sumber: http://www.nextbigwhat.com/wp-content/uploads/2008/02/cleartrip-trains.PNG

Caranya adalah:

1. Buka situs cleartrip dan buat account disana.

2. Setelah account jadi dan terkonfirmasi, maka cobalah buat book salah satu tiket kereta..

3. Nanti saat proses book berlangsung, tiba-tiba proses akan terhenti yang mengatakan bahwa kita harus registrasi di irctc dulu untuk mendapatkan OTP (One Time Password). OTP ini fungsinya supaya nggak ada yang main-main gitu buat booking kereta api. Ada pilihan register dan sign in, pilih aja yang register dan isi semua data dengan benar..Nomor telepon isi terserah aja, soalnya ga bakal ngaruh karena di-INDIA-in (misal aku ngisi +6281228600xxx, akhirnya jadi +916281228600xxx)..Kecuali teman-teman punya nomor selular India dan lagi di negara yang bisa nangkep sinyalnya, langsung masukkan aja, nanti MOBILE OTP bakal dikirim ke nomor itu.

4. Jika register lancar, maka akan muncul tulisan successful registration di email kita. Di email tersebut akan ada username irctc kita, password, dan email OTP. Proses belum selesai, kita masih membutuhkan MOBILE OTP untuk aktivasi akun. Tanpa MOBILE OTP, maka kita nggak bisa ngaktifin akun, implikasinya nggak bisa booking.

5. Setelah itu, email aja ke care@irctc.co.in  dengan menyertakan attach scan paspor kita sebagai ID (jangan lebih dari 1 mb ukurannya)..yang di scan bagian ID paspor yang ada fotonya (bagian depan). Isi emailnya setidaknya mencakup:

- username irctc yang sudah daftar sebelumnya (harus)

- Nama & asal negara

Intinya email ini : kita minta MOBILE OTP kita dari irctc melalui email dengan ID berupa paspor karena kita nggak punya nomor India.

6. Setelah email terkirim akan muncul balasan otomatis dari irctc, nggak usah dibales nggak apa-apa..

7. Selang beberapa jam, maka IRCTC akan membalas email kita, yang sudah berisi MOBILE OTP..Tinggal aktivasi akun cleartrip, dan bisa booking tiket kereta sepuasnya sebelum kehabisan. Booking bisa pakai kartu kredit apa aja (sempet tertulis cuma bisa pakai kartu kredit AMEX), tapi aku pakai VISA CIMB Niaga bisa..

              Mud vulcano sudah cukup terkenal di Indonesia dengan terjadinya erupsi LUSI (Lumpur Sidoarjo) sejak 29 Mei 2006 lalu sampai sekarang. Menurut penjelasan yang saya terima, Lusi ini terjadi karena adanya kesalahan pengeboran yang dilakukan oleh PT Lapindo, yakni mereka seharusnya melakukan pengeboran pada Formasi Kujung (batugamping) pada Zona Rembang tetapi yang terjadi justru mereka mengebor pada Formasi Klitik (batugamping) pada Zona Kendeng  dimana bagian atasnya merupakan Formasi Pucangan yang komposisinya adalah batulempung.

              Karena ketidaktahuan ini, maka mereka pun tidak memasang casing (penutup) pada lubang bor, padahal sebenarnya lumpur overpressure dari Formasi Pucangan sudah mendesak (blow out banget), tapi desakan lumpur itu bisa tertahan oleh pompa lumpur Lapindo (diberi recharge lumpur dari atas).

             Setelah beberapa saat kemudian (9000 kakian), pengeboran itu sampailah ke batugamping yang dikira Formasi Kujung, padahal kenyataannya Formasi Klitik. Secara fisik, batugamping ini sangat berbeda dimana Formasi Klitik ini sangat porous (banyak berlubang-lubang). Sehingga lumpur yang disemprotkan dari atas hilang dan masuk ke lubang-lubang tersebut). Akibatnya tidak ada lagi pasokan lumpur dari atas yang bisa menahan blow out nya Formasi Pucangan, atau istilahnya terjadi kick. Sesuai prosedur standard, operasi pemboran dihentikan, perangkap Blow Out Preventer (BOP) di rig segera ditutup & segera dipompakan lumpur pemboran berdensitas berat ke dalam sumur dengan tujuan mematikan kick.

            Singkatnya karena desakan lumpur Formasi Pucangan ini semakin hebat ke atas, maka bor akan menutup secara otomatis (prosedur standard pengeboran) sehingga lumpur pucangan tidak muncrat. Sehingga karena ini, justru tidak terjadi erupsi lumpur panas pada sumur pengeboran Lapindo.

            Tetapi alam berkata lain, daerah sekitar Lapindo ini merupakan zona rekahan (sesar) sehingga lumpur Formasi Pucangan akan berusaha mencari tempat lain untuk keluar. Akibatnya terjadilah erupsi pertama Lusi di semak-semak yang berjarak 150 meter dari sumur pemboran Lapindo. Erupsi yang awalnya hanya 1 akhirnya bertambah lagi menjadi lima, dan skrg masih ada beberapa erupsi yang eksis.

             Setelah dilihat dari citra satelit, terlihat adanya kelurusan berarah timur laut yang bisa ditarik dari beberapa erupsi Lusi. Kelurusan ini dikontrol oleh Patahan Watukosek.

Well, gak terasa kurang dari tiga bulan lagi adalah keberangkatanku ke INDIA. Total hampir setahun sudah aku nunggu tanggal itu, 21 Agustus 2012. Tapi saat ini ada suatu hal yang membuatku galau, yakni pembatalan tiket pesawatku oleh Air Asia..hikz hikz..

Jadi karena Air Asia mengalami kerugian penerbangan ke New Delhi, Mumbai, Paris dan London, maka sejak Maret 2012 lalu mereka menutup semua penerbangan ke tujuan itu, termasuk juga penerbanganku Jakarta-New Delhi. Saat mengetahui kabar ini aku ingat sempat nangis, gimanapun pergi ke India adalah impianku sejak hampir 7 tahun, dan setelah semuanya sudah terasa nyata, aku harus menghadapi mimpiku dilempar jauh-jauh. Tetapi selang berapa hari kemudian aku merasa tenang karena AA menawarkan pergantian airline, dan sejauh yang kutahu digantikan oleh Malaysia Airlines.

Sampai sejauh ini aku sudah email AA dua kali mengatakan bahwa aku ingin tetap ke India dengan pergantian airline, tetapi belum mendapatkan jawaban yang memuaskan. Dari teman-teman yang sudah mengalami kejadian serupa, katanya AA akan minta konfirmasi dari kita dua minggu sd seminggu sebelum keberangkatan.

Sampai sejauh ini aku sudah menyusun initerary / rencana perjalananku besok.Sebenarnya aku sudah mempunyai travelmate dari awal, tapi aku kurang tahu apakah dia mempunyai rencana sendiri. Aku sudah berjanji apapun yang terjadi akan kuat, dan akan solo backpackeran.

Sesuai jadwal penerbanganku yang pertama, kemungkinan besar aku akan sampai di India malam hari waktu India (dikurangi 1 1/2 jam), dan dengan estimasi delay pesawat dan pembuatan VoA yang memerlukan waktu lama, aku memutuskan akan mengambil 2 kemungkinan yaitu stay di airport nunggu sampai pagi dan naik metro ke kota, yang kedua naik pre-paid taxi malam itu juga ke Paharganj, semuanya akan menyesuaikan kondisi nanti.

Jalan kaki ke Connaught Place (Heart of the City), sarapan, beli tiket HOHO bus. Aku milih HOHO bus Delhi cz bus ini sudah mencakup 19 tempat wisata yang berbeda di New Delhi dengan biaya yang terjangkau yaitu 300 Rs. Seharian ini akan kugunakan untuk keliling kota New Delhi ataupun Old Delhi.

Malamnya jika nggak hujan jalan-jalan ke Bazar Paharganj, aku ingin membeli beberapa oleh-oleh.

Rencananya aku masih akan di New Delhi, hanya di third day ini aku mau mencoba naik metro keliling Delhi dengan menggunakan 1 day pass (Rs 100). Aku berencana mau mengunjungi museum-museum di Delhi, kebanyakan dari museum itu gratis atau hanya membayar Rs 10. Aku paling tertarik ke Museum Mahatma Gandhi sama Indira Gandhi. Malemnya aku berencana naik train ke Jammu, sampai di Jammu besok paginya.

Sampai di Jammu! Finnaly aku akan merasakan gimana sejuknya udara di kaki Himalaya. Aku mau langsung cari guest house untuk meletakkan backpack, setelah itu naik auto ricksaw atau minibus untuk mengunjungi beberapa tempat yang sudah kuincar seperti Amar Mahal Palace, Bahu Fort, dll, stay.

Hari kelima, aku masih akan di Jammu. Jammu mendapat sebutan City of Temples karena saking banyaknya temple. Rencananya aku akan mengunjungi temple2 terdekat dari penginapan. Malam harinya aku sudah harus berada di stasiun kereta Jammu Tawi untuk menuju Jaipur. Hwah, such a very long journey.

Aku sudah akan mencapai Jaipur pada pagi menjelang siang. Aku langsung akan naik autoricksaw / metro Jaipur untuj mengunjungi beberapa tempat seperti Hawa Mahal, City Palace, dll. Malamnya jam 18-19 aku harus kembali lagi ke Stasiun untuk menuju Agra. Aku memutuskan akan menginap di Agra malam ini.

Pagi hari yang indah di Agra, aku akan langsung naik transportasi umum buat ke taj Mahal. Bayar biaya masuknya mahal sekali 750 Rs untuk foreign. Setelah puas di Taj aku bertolak ke Agra Fort, Fathepur Sikri dan Akbar's Tomb Sikandra. Malemnya aku udah harus di stasiun Agra untuk bertolak ke Varanasi, the Holy City and famous Ganges River.

Aku udah di Varanasi, rencana akan mencari penginapan di sekitar Ghat Sungai Gangga. Pengen eksplore setiap Ghat dan mengunjungi temple dan wisata setempat. Stay

Aku masih di Varanasi. Rencana hari ini akan aku gunakan untuk bersantai seharian dan nggak ngapa-ngapain. Melemaskan semua otot yang regang.Malemnya aku akan ke stasiun untuk melanjutkan perjalanan malam ke Kolkata.

AKu sudah sampai di Kolkata. Penerbanganku ke KL masih besok, jadi setelah mencari penginapan aku akan mulai jalan2 di Kolkata (naik metro).

Jalan-jalan lagi, sorenya ke Airport untuk persiapan terbang ke KL.

Dini hari aku udah nyampe KL. Aku berencana akan tidur di LCCT, karena penerbanganku Ke Jakarta adalah jam 7 pagi. Setelah sampai Jakarta, lanjut penerbangan Ke Jogja, aku juga udah beli tiketnya.

18 September 2014

Kenyataannya....

1. 21 Agustus 2012

Sampai Bandara Indira Gandhi jam 9 malam. Mengurus VOA di konter sampai jam 00.30. Naik bus dari GATE 8 untuk menuju Paharganj. Diturunin di pinggir jalan, naik auto rickshaw sampai penginapan. Ternyata penginapan yang sudah diincar tutup karena suatu hal, jadi terpaksa menginap di West Inn.

2. 22 Agustus 2012

Sewa mobil untuk keliling kota. Dimulai dari Red Ford. Lanjut ke Humayun Tomb, makan siang di dekat Qutub Minar. Berkeliling Qutab Minar. India Gate. Lotus Temple. Beberapa tempat oleh-oleh.

3. 23 Agustus 2012

Naik metro keliling pasar tradisional "Chandni Chowk". Setelahnya stand by untuk menunggu kereta jam 6 sore ke Jaisalmer.

Sampai Varanasi pagi menjelang siang, segera naik auto rickshaw menuju penginapan yang sudah dipesan sebelumnya. Penginapannya tidak terletak di sepanjang Ghat Sungai Gangga. Agak bersyukur karena sepanjang ghat itu kotor sekali. Setelah meletakkan backpack segera eksplore ghat-ghat di Varanasi. Melihat bagaimana orang Hindu India mandi di Sungai Gangga. Religiusitas yang begitu terasa menggantung di udara. Malamnya kami menyaksikan upacara Puja Sungai Gangga di Ghat Dassaswameth.

India flag

इंडिया, इ'म कमिंग !!!

             

             Sedikit share, begini ceritanya..Jadi malam itu, aku lupa tanggal berapa, aku nggak bisa tidur. Aku sedang semangat-semangatnya memikirkan tentang trip-ku ke Asteng Januari 2012 besok. Di saat aku memikirkan trip itu, terbersit pula sepotong-sepotong keinginan untuk ke India. Aku mulai banyak berpikir.

Sudah tak sabar lagi.. India, tunggu akuuuu...!!!!

Oleh-oleh sebuah mimpi:

               23 Januari 2012

Alternatif lain adalah naik bus sore. Both air-conditioned and regular buses leave the Southern Bus Terminal in Bangkok daily. For the 24 seat VIP bus (the blue luxury one), it takes 14 hours to cover the 891 km to Phuket. On the return trip, buses leave Phuket bus terminal at 4.00 p.m. and 8.00 p.m. and arrive in Bangkok at dawn.

40 seat air-conditioned buses Standard 1(blue) depart Bangkok at 6.50 p.m. (using the old route) and 6.30 p.m. (using the new route). The return buses leave Phuket Bus Terminal at 3.00 and 5.30 p.m. The buses leave Southern Bus Terminal at 5.30 p.m. and 6.00 p.m. and arrive at the destination in the early morning.

Konsortium Bas Ekspress Semenanjung, 32, Prachathipat Road, Hat Yai Tel : +66 074 351280 and +66 074 351281 have 5 buses every day which leave Hat Yai to Kuala Lumpur, departure at 9:00 am, 9:30 am, 10:00am, noon and 7:00pm, ticket cost around 520 baht and it's a 10 hour journey if you factor in waiting at immigration, a meal stop, and traffic when you arrive in Kuala Lumpur.

Alisan Golden Coach Express, 17/1 Chee Uthit Road, Hatyai, Songkhla, 90110 Thailand. Tel : +66 074 243775 have 3 buses every day which leave Hat Yai to Kuala Lumpur, departure at 9:00 am, 11:00 am, and 7:00pm, ticket cost around 400 baht and it's a 10 hour journey if you factor in waiting at immigration, a meal stop, and traffic when you arrive in Kuala Lumpur.

Estimasi day 8

a.    Makan 3x                                                                  Rp30.000

b.    Boat dari phi-phi ke Krabi                                    Rp 100.000

c.    Krabi-Hat Yai                                                            Rp   60.000

d.    Hat Yai-KL                                                                 Rp 120.000

e.    Penginapan di Phi2                                                Rp    90.000

Total = Rp 400.000